汽车标像伞(又一扁平化车标？疑别克新logo曝光，这样的三盾牌你喜欢吗？)

近日，美国专利及商标局公示了别克的新品牌logo，目前该商标申请状态为“新申请处理中”。公示内容显示，该logo既可用于机动车辆、汽车电子钥匙，还可以用于眼镜、杯子、服装和雨伞等周边产品。

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新logo在旧logo的基础上，作出了较大的改动。新logo取消了外部的圆环，保留了经典的三个盾形图案。三个盾形内部的反光设计由此前的斜杠式改为全新拱形设计，阶梯式排列改为横向水平等间距排列。由于文件为黑白色，尚不知全新logo是否会沿用经典的红、白、蓝三色设计。

或许是别克的旧logo太过经典和深入人心。不少网友在看到新logo后，表示难以接受，并直言“不好看”“丑哭了”“负分”“三把指甲刀”。有媒体报道称，新logo将应用在别克即将发布的Electra 概念车量产版之上。据了解，新车是一款典型纯电动跨界车型，基于奥特能平台进行打造，预计在2022年8月份前后发布。

对此，有官方回复称，“别克整合全球资源，加强品牌建设，加速在产品、科技以及业务模式上的创新，不断为消费者带来优质的产品与服务。别克现有品牌logo为向上排列的三盾牌，若有变更会在合适的时机与大家沟通。”

2021年通用汽车在中国市场零售销量约290万辆。其中，凯迪拉克品牌2021年销量逾23万辆，创历史新高。五菱品牌全年销量逾140万辆。宏光MINI EV售出约40万辆。若剔除上汽通用五菱，通用在中国销量为150万辆。而作为主力的上汽通用销量自2018年以来已遭遇三连降。其中，2021年销量146.7万辆，同比下降9.26%；进入2022年以后，上汽通用仍未找到办法止跌，今年1-2月累计销量18.6万辆，继续同比下滑10%。

作为主力的别克品牌，2021年在中国市场的销量为828,627辆，降幅达到了10%。而为了止跌，通用还计划重启进口车业务。3月8日，有媒体报道称，通用汽车中国计划向中国市场引入更多进口车型，并且，将建立独立于上汽通用之外的经销商渠道。而此次更换旗下别克品牌logo是否与销量下滑有关，尚不清楚。

但一般而言，车企换车标一般都预示着该汽车品牌将进行重要的战略调整或变革，而全新的车标将会展示该汽车品牌未来的战略方向。因此，有业内人士猜测，此次别克换标，同样也是意在推进电气化转型。

近几年，已经有多家品牌更换了车标。外国车企如：奥迪、大众、丰田、日产、雷诺、宝马、MINI、标志、起亚、通用等，国内车企如：一汽、比亚迪、小鹏、东南汽车、吉利控股等，无一例外都选择了扁平化这一设计方向，以增强科技感和年轻化。

相比于别克此次大改之后被群嘲，像比亚迪、现代、雪铁龙和MIMI这些细微的改动，此前被网友调侃为“改了个寂寞”。