嵩屿码头(厦门港首次三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊作业)

新京报讯（记者吴梦真）5月15日19时20分许，在厦门海事部门保障下，20万吨级超大型集装箱船舶“新加坡快航”轮，安全靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头。至此，“地中海汉堡”轮、“地中海菲比”轮、“新加坡快航”轮三艘20万吨级超大型集装箱船舶同时靠泊厦门港嵩屿作业区，这是厦门港首次实现三艘20万吨级超大型集装箱船同时靠泊作业。

20万吨级超大型集装箱船舶靠泊厦门港嵩屿作业区。 图源：厦门海事局

据了解，此次靠泊的三艘船舶，船长均超过399米，在厦门港累计装卸集装箱超过1万标箱，载运货物主要包括服装、电子产品，以及新能源汽车、锂电池等“新三样”货物。

新京报记者了解到，船舶停泊中，厦门海事局积极作为、主动靠前对接服务，提前掌握三艘船舶抵离港及装卸作业计划，科学部署各项安全保障举措。

厦门海事局积极做好三艘船舶抵离港工作。 图源：厦门海事局

据悉，厦门海事局开辟了“绿色通道”，对船舶进出口岸手续、船载危货申报、港口服务报备等事项优先预审，保障船舶进出港“零待时、零延误”；做好交通组织和重点跟踪监控，调派海巡艇现场清障护航，充分运用AIS、CCTV等信息化设备加强电子巡查，持续加强恶劣天气预防预警预控，保障船舶顺利进出港；加强陆域现场巡查，保证码头前沿水域清爽，督促船舶落实安全措施，保障船舶在港装卸作业安全，切实以优质的海事监管服务助力厦门港航经济高质量发展。

编辑 刘倩 校对 李立军