帕纳美拉(房子不扒，照开帕纳梅拉这样入手高性价比二手豪车，你也买得起)

买豪车，是绝大数人梦寐以求的东西。只无奈钱包比脸还干净，想拥有谈何容易。

当然方法都是人想出来了，想15万开大奔？20万喜提宝马7系？30万就成卡宴车主？！并非痴人说梦，二手豪车轻松满足你~但二手车市场水之深你都不敢想，如何最省钱最省心淘到一台好的二手豪车呢？有哪些注意事项？萌哥箱底私货限时分享，别错过这个花桑塔纳的钱买到宝马3系的好机会啦~

首先为什么要淘二手的豪华轿车呢？三种情况，一类是眼馋好车预算却不多，精打细算，想少花钱多办事的人士，这种情况，我相信是大多数；

第二类呢，是需要一台豪车来装装样子，充充场面，但又预算有限，这种情况中小公司或私营老板很多；最后一类就是车迷或者某款车的铁粉，去淘一些停产、换代、绝版，总之就是新车买不到的车。差不多就这三类。

那么三类情况诉求不同，注意点不同，适合的车也不同，稍等一会我结合车型分别来说一说。在推荐车之前还是先啰嗦几句，淘二手豪车而注意些什么？简单归纳下，有四点：

第一，对行情要有了解，对价格要有概念。二手车价格很乱，也很随意，如果你看到一台车的报价，连它到底贵不贵都没个数，不坑你坑谁呢？这种情况女士特别多。其实很容易解决，一是看看这款车的新车价格是多少，手机上很容易查到，很多汽车网站甚至连终端优惠后的落地价都能帮你算；第二就是查下这台车目前的二手行情，这在今天也不难，很多线上的二手车平台，比如二手车之家、瓜子、优信、人人车什么的，上去选同款车一搜就行，一般会出来一大堆；

第二，要对你看中的这台车的底细有所了解，这点复杂一些，但也非常必要。首选就是我们常说那种历史清楚，4S店维修纪录完整的车，这种车风险最小；此外就是最好能见见旧车主，你可以借此评估一下这台车之前经历了些啥，有没有被善待？也可以了解下它被转让的原因？

当然，人心复杂，这样也不能保证你完全避坑；所有第三点就最重要了，那就是验车。不管商家怎么拍胸脯保证，不管卖家看着怎么诚实忠厚，检车都不能含糊。如果身边有非常懂车的行家朋友，一定要果断硬拉上同去；不过说实话，就算非常懂车的老司机，对二手车检验的经验也很少，所以，更简单的办法是找一个更专业的第三方二手车检验公司，这样的公司现在很多，服务费也不是太贵；专业仪表用上，从外表、舱内、上架、试车一套流程走下来，这台车的基本状况，它能不能买也就清楚了。所以相比车价，这几千块的避坑成本还是很值得花；而且这样其实也帮你做了一次比较彻底的全车体检，这台车到手后，那些地方需要维修、保养和更换，那些地方使用时要注意，基本就有数了。

最后一点，那就是要保持头脑的冷静，不要一看到白菜价就激动，失去判断力。被坑得最惨的就是最爱捡白菜的人；现在二手车市场其实信息很透明，线上加线下渠道也很通畅，如果一台车报价特别便宜，你就要仔细想想为什么？另外还有一些手续不全的车，比如异地过不了户的车、抵押车之类，再便宜也千万千万别买，这里水非常深，很大概率给你带来各种麻烦，有机会我再详细聊一聊。

OK，回到我们开始说的三种情况，看看什么样的二手豪车适合他们。

第一，预算不够又想买更高级别的大多数家庭用户。在品牌上尽量选一些保有量大的品牌或车型；车龄越新越好，最好不要超过3年，行驶里程不要超过5万公里的车，后期的维护会帮你省不少钱也省不少心，有的豪华品牌保修期特别长，二手车很可能仍在保修期内，这种车是最让人踏实的。

然后，可以根据你的具体状况和诉求去选。如果你预算特别紧，特别在乎价格，首选二手行情偏低的二线豪华品牌，比如沃尔沃或者凯迪拉克；例如沃尔沃的S90，C级豪华轿车中的一个热选项，3万公里内的二手价格不超过29万，也就是个雅阁、亚洲龙的价格，你说爽不爽；再比如凯迪拉克XT5，那么大一个SUV，淘一台2万公里左右的低配版也就是25万出头，这个价格，你还要什么汉兰达；

如果你预算比较充裕，希望无论买车还是售后都能省心，那么优先考虑BBA（奔驰/宝马/奥迪）三家，它们的二手车源最多，选择余地非常大，很容易能淘到满意的车，而且维修店遍地开花，零配件堆积如山，维修省事，当然BBA的当前新款车二手价也不便宜，性价比优势并不突出，所以更推荐旧款，也就上一代产品，比如前代的宝马3系，也就是F30/F38；还有旧款的奥迪A6；奔驰GLC都是二手市场的热门货，相比新款也就是6折的价格；

还有一种就是买二手车只是过度，2年以内有转手打算，那么就要优先考虑二手残值率，这一点雷克萨斯表现特别好，二手ES、RX和IS二手都很保值，而且需求量大，很容易出手；当然你银子很多，还可以直接上保时捷，最著名的二手车理财产品，如果会挑会买，开个一两年出手还倒赚，也不是不可能。

第二类人士，就是公司接待用车，或者私企的“形象工程”。可以考虑那些车龄较老，但品牌和车型很牛逼的二手车，比如老款的大奔S、宝马7，或者比较旧的保时捷卡宴等等；坊间多年流传的15万大奔、20万宝马7、30万卡宴基本就是这类车；其实这也挺好的，面子做足了钱也省了，而且相比新款车，有时老车反而会给别人一种深不可测又务实可信的好印象，绝对是一块钱花出了十块钱的效果。这类车，优先推荐德系品牌，比较耐用耐操，按北方人说叫皮实，当然淘这些车时，最重要的肯定是车况，千万别买到那种“开一天修三天”的坑货。此外，你最好提前找家靠谱又便宜的专修店，建立长期稳定的维修合作关系，这你懂的。

最后的一类人士，主要是车迷和玩车党。一些经典的车型、停产的老车你买不到新车，只能淘二手，比如前些年很热的大众R37、第九代三菱EVO、路虎卫士、一些旧款的宝马M-power、奔驰AMG之类；还有种情况就是玩重度改装，或者拿来下赛道，买新车去改不划算；

所以，淘这此车的都是老司机老江湖了，其实不用我在节目多啰嗦，提示一点，老司机也不能掉以轻心，“终日打雁，却被雁啄了眼”在玩车圈太常见了，尤其是这些车，熟人转让的比例很大，被熟人坑非常正常；此外，很多二手性能车虽然车龄新，里程少，但原车主玩得太野，身世凄惨伤痕累累，这种情况保时捷特别多，车太快了，技术跟不上，然后就“砰”，再然后花了一堆钱怎么也修复不到原状，索性翻新一下，二手便宜卖了，你就别去再当“接盘侠”了。

今天话题聊得也差不多了，最后一句话总结：理性淘二手豪车，别冲动，别盲目，别轻信！OK，我是萌哥，记得关注【蜗牛车志】，解决买车的一些问题，下期见。