新途观(号称碾压Q7、X5全新换代途观L发布)

4月10日，上汽大众旗下中型SUV——全新途观L PRO正式首发亮相，新车将推出三款配置车型，其中300TSI/330TSI两驱车以及380TSI四驱车。据了解，全新途观L Pro基于大众MQB Evo平台打造。值得一提的是，途观L PRO将与途观L同堂销售。作为参考，目前在售2024款途观L售价区间为19.90-26.08万元。上汽大众表示，途观L Pro在智能化方面碾压Q7、X5，更降维碾压Q3、X1，是80万以内智能化最好的油车。

来看新车，新一代途观L PRO高度还原海外版车型，提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型。普通版车型采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，两侧包含标志性的进气口，前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯，鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。

R-Line版本则在前保险杠处有所不同，取消镀铬横条，而采用运动化的大面积蜂窝装饰，两侧的进气口开口也更大，同时格栅处配备有“R”标识，整体运动感十足。值得一提的是，IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。

车身侧面，新车整体造型还是比较圆润敦厚，分段式腰线设计展现出肌肉线条，整个车身比例与海外版车型基本保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与现款途观L保持一致，高度增加20mm，整体尺寸变化并不大。车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，支持流水转向及3种动画灯效，点亮后具有不错的辨识度以及科技感。前后包围底部以及侧裙均以黑色元素修饰，提升视觉重心的同时也赋予新车一定的野性。

内饰方面，全新途观L PRO也进行全方面的调整，整体设计更强调运动感和座舱科技感。新车配备10.3英寸全液晶仪表，并配有HUD抬头显示，同时换装15英寸悬浮式中控大屏，内部集成最新的多媒体系统，下方保留触控式实体按键，中控台上设有驾驶体验控制，副驾驶也加入了11.6英寸娱乐屏。此外，全新造型的空调出风口以及怀挡设计，也出现在了途观L PRO的身上，空闲出来的换挡位置，由一个旋钮屏替代。座椅以及中控采用蓝色缝线点缀，顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质，展现出不错的精致运动感。

其它方面，新车内饰还提供多种氛围模式可供选择，中央旋钮支持音量、驾驶和氛围模式随动控制显示，细节上体现出不错的科技感。此外，车内还将提供12扬声器哈曼卡顿音响系统。该车后排独立空调可分区调节温度，并提供两个Type-C充电接口。此外，380TSI顶配版车型将提供车载香氛、主副驾座椅按摩，以及IQ.Pilot驾驶辅助功能、泊车辅助记忆等智能化功能。

动力方面，全新途观L PRO基于MQB Evo平台打造，搭载2.0T发动机，最大功率分别为137kW/162kW，峰值扭矩为320N·m/350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。

据了解，大众Tiguan于2007年诞生，基于高尔夫相同的PQ35平台打造而来，一经推出便火爆全球。此后，大众Tiguan于2009年以进口身份进入中国市场销售，当年售价最高达38.5万元。2010年，上汽大众正式国产Tiguan，并取名途观，售价区间为19.9万元起，轴距更大，售价更便宜，也成为了市场上热门的合资车型之一。

2017年，全新途观上市，基于MQB平台搭载，轴距进一步加长，从紧凑型SUV升级为中型SUV，并更名为途观L，这一代车型销售至今已有6年时间。作为一款中型SUV，主要的竞争对手是别克昂科威、本田冠道、大众探岳等车型。零售数据显示，2023年途观L累计销量16.15万辆，2024年一季度累计销量3.73万辆，在大众品牌车型销量榜中排名第五，前四车型分别为朗逸、速腾、帕萨特、迈腾。

总的来说，全新换代途观L将于年内上市，并更名为途观L PRO，上市后与途观L同堂销售，外观内饰基本延续海外车型设计，动力搭载2.0T发动机+7DCT变速箱。至于全新途观L是否还能延续前两代车型的辉煌，拭目以待。

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