10来万电混SUV怎么选,蓝电E5为何会比启辰大V DD-i更划算?
自打进入新能源时代,各式各样的新能源车型如雨后春笋般冒出,10来万的SUV市场亦是如此。可对于大部分消费者来说,购买纯电车型还是存在着续航里程方面的顾虑,而插电式混动车型有着低油耗和长续航的优势,当下会是更好的选择。
蓝电E5和启辰大V DD-i超混动作为电混SUV的“生力军”,表现又能否满足用户的需求呢,我们不妨来一次深入对比。
空间表现PK,谁是既舒服又宽敞的那个呢?
在国内,一台SUV往往承载着一家人的出行需求,空间和乘坐舒适度无疑决定了用户的“幸福指数”,谁的表现更好呢?
咱们先来看看启辰大V DD-i超混动,它是一台紧凑型SUV,作为启辰旗下最新推出的插混车型,综合表现还是不错的。其长宽高分别为4607mm/1917mm/1624mm,轴距为2700mm,这个数据放在同级别还可以,只是和蓝电E5相比就要稍逊一筹了。5座的布局形式的确能够满足大部分用户的需求,可如果遇到要载7个人的情况,缺少两个座位无疑就非常尴尬了。
没有宽敞的空间和足够的座位,又何谈舒适度呢?
咱们再来看看蓝电E5,作为一台中型SUV,其在尺寸方面有着天然的优势,它的长宽高分别为4760mm/1865mm/1710mm,轴距为2785mm,数据表现比启辰大V DD-i超混动要好上不少。
此外,蓝电E5还有7座可选,有着高达90.63%的车内空间转化率,前排座椅支持最大165°放倒,二三排还能纯平放,随时能在5座和7座间灵活切换,满足全家人的出行需求。同时还有超大穹顶天窗、高保真星空音响等配置搭载,倘若你带着一家人奔赴诗和远方,既可以享受舒畅的音乐,也能够透过天窗眺望蓝天白云,享受旅途中的那些小美好。
动力系统对比,谁能令用户酣畅淋漓呢?
要知道,SUV承担着一家人的出行需求,动力自然是用户十分关注的问题,两车的具体表现如何呢?
动力层面,启辰大V DD-i超混动由一台1.5T四缸发动机和前置电机构成混动系统,搭载了E-CVT变速箱,零百公里加速成绩为7.8秒。该车的综合续航里程可达1132km,在NEDC工况下的纯电续航有60公里和110公里两个版本,其中前者在WLTC工况下有着百公里2.3L的综合油耗,后者有着百公里1.3L的综合油耗,单看其数据层面的表现还是不错的,可它既没有成熟的混动技术,动力总成的综合表现也要落后于蓝电E5,显然是再次败下阵来。
蓝电E5搭载了弗迪混合动力系统,这套系统与比亚迪宋Pro DM-i使用了同款的动力总成,技术自然是非常成熟的。这套系统由1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统构成,其零百加速仅为7.4秒,动力还是相当充沛的。而在日常通勤中,发动机亦能做到无感启停,平顺性表现也同样出色。
此外,这套混动系统最大的优点就是省油,它采用了低速纯电、中速增程、高速直驱的运行模式,在各种工况下都能做到不浪费一滴燃油。得益于良好的电动技术支撑,蓝电E5在NEDC工况下的纯电续航里程可达110公里,而其在节油方面的表现也非常出色,在WLTC工况下有着百公里1.23升的综合油耗,同时馈电油耗仅为百公里5.5升,相比启辰大V DD-i的纯电续航110公里车型更加省油。综合续航里程方面,蓝电E5在WLTC工况下可达1150公里,续航里程也足够“长远”,自是能够陪你看尽祖国的大好山河。
蓝电E5不仅动力强、油耗低,跑得还远,可不比启辰大V DD-i超混动用着舒坦多了。
性价比层面,又是谁的表现更突出呢?
要知道,除了产品的综合素质外,价格也是用户购车着重考虑的项目之一,而优惠力度的大小或许就会是决定性的因素,两车在这方面的表现如何?
政策方面,启辰大V DD-i超混动有着增换购补贴最高6000元、免费赠送充电桩/充电线,首任车主享有10年免费基础流量和2年免费娱乐流量、10万元定额贷日供66起等福利相送。老实说,这些优惠政策的力度都只能算是不痛不痒,再看看启辰大V DD-i超混动11.89-14.99万的指导价,似乎也不是那么香了。而且启辰大V DD-i虽然入门款指导价只有11.89万,但因为排产限制,用户如果冲着最低价到店里买车,通常都会被告知无法买到,只能再多掏钱买中高配车型。
目前,蓝电E5还有限时钜惠的活动,即日起购买蓝电E5便可享至高3.5万综合优惠,其中包括交5000元抵20000元、10000元专属置换补贴和至高10000元金融贴息这三项优惠。而蓝电E5的官方指导价为13.99起,如果叠加这波3.5万元的综合优惠,入门版的成交价要明显比买不到的启辰大V DD-i入门款实惠多了,这性价比也忒高了。
结束语:
综上所述,蓝电E5有着比启辰大V DD-i更大的空间、更强的动力、更低的油耗,乃至于更给力的优惠政策,性价比方面自然也比启辰大V DD-i超混动强不少,同时蓝电E5还是实打实能买得到的车型,该选谁就不用我多说了吧!
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